Premier
réseau de distribution de véhicules électriques en Europe, Newteon
propose une gamme complète de véhicules de grande autonomie et
répondant aux exigences techniques, écologiques et économiques.
Une technologie fiable et performante, un conseil expert, un réseau de
distribution à votre service, Newteon vous accompagne dès aujourd’hui
vers un avenir durable.
Laconstruction exceptionnellement robuste du châssis alliée à desressorts à lames surdimensionnés assure une capacité de charge de prèsde 500 kg, transformant ce petit utilitaire en un travailleur de force sur tous les chemins.
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5000 euros d'aides gouvernementales
CARACTERISTIQUES PRINCIPALES
Performances
Autonomie
90 km
Vitesse max.
55 km/h
Consommation
moins de 1,04€/100km
Emission de CO2
0g/km
PERFORMANCES
Le Porter Electrique est proposé avec des batteries au plomb.
Autonomie
Vitesse Max.
Charge Utile
Pente Max.
Batteries au plomb
90 km
55 km/h
560 kg
16%
DIMENSIONS
Dimensions véhicules
Longueur
3370 mm
Largeur
1395 mm
Hauteur
1730 mm
Empattement
1810 mm
Dimensions plateau
Longueur
2000 mm
Largeur
1400 mm
Hauteur
400 mm
DETAILS DE L'EQUIPEMENT
Détails du véhicule
Nombres de places assises
2
Nombre de portes sur cabine
2
Diamètre du braquage hors-tout
8 m
EQUIPEMENTS ET OPTIONS
De série
En option
Chauffage
X
Signal sonore de recul
X
Condamnation centralisée
X
Gyrophare
X
Réhausse de ridelle grillagée
X
Rehausse de ridelles en acier réf: 401 018
X
Rehausse de ridelles en alluminium réf: 401 019
X
Kit complet roue de secours
X
REFERENCES
Mairie de Valbonne
Ville de Lattes
Ville de Port Cros
CCI de Cannes
FAQ
Après carrossage:
-la largeur hors tout du véhicule ne doit pas dépasser 1,46m
-la longueur hors-tout ne doit pas dépasser 3,865m pour véhicule au Plomb et 3,820m pour véhicule au lithium
-Porte-à-faux arrière maxi sans ferrure ni accessoire 1,085m pour véhicule au Plomb et 1,040m pour véhicule au lithium
-Porte-à-faux arrière maxi avec ferrure et accessoires 1,205m pour véhicule au Plomb et 1,160m pour véhicule au lithium
En ce qui concerne la hauteur, la législation française n'imposepas de limite: c'est l'environnement dans lequel évoluera le véhiculequi guidera (présence de pont, de tunnel ou entrée de garage...)
VIDEO
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