| Sergio Contaldo interviewé dans le Monde |
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Sergio Contaldo, fondateur de Newteon, société qui s'est spécialisée dans la vente de véhicules électriques aux flottes d'entreprise.
Quelle est la vocation du service que vous proposez ?
Nous
assurons la diffusion et l'après-vente de véhicules produits à petite
échelle. Or les grands constructeurs automobiles ne peuvent amortir
leurs coûts fixes que sur des volumes importants, car la production de
véhicules électriques aujourd'hui n'est pas suffisante pour être
rentable. En revanche, des entreprises de taille plus modeste ne sont
pas confrontées à cette contrainte. Leur réactivité et leur sens de
l'innovation permettent de s'adapter plus facilement à la demande, tout
en restant rentables. C'est le cas de Micro-Vett, notre principal
fournisseur, qui produit 1 500 véhicules par an, la plus grande
production de véhicules électriques en Europe. Comment se développe le marché du véhicule électrique ? Actuellement, on compte dans le monde 30 000 véhicules électriques, contre 870 millions de véhicules thermiques. Le jour où nous vendrons 1 000 véhicules électriques par mois, les grands constructeurs s'intéresseront sans aucun doute à ce marché.Qu'est-ce qui peut faire évoluer les constructeurs ? Les entreprises et les collectivités territoriales introduisent de plus en plus des critères environnementaux dans leur processus de décision d'achat. Il y a urgence. Le secteur des transports génère 40 % des émissions de dioxyde de carbone, dont 93,5% sont émis par les transports routiers. Le véhicule électrique est-il assez attractif sur le plan économique ? Oui, si l'on se place dans la durée, sur cinq ans par exemple. Quand les prix du carburant flambent, utiliser des véhicules électriques devient un choix viable économiquement. L'énergie électrique est bon marché, les coûts de maintenance sont dérisoires et l'achat est favorisé par les primes consenties par l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (Ademe). Ils bénéficient en outre d'avantages fiscaux, notamment en matière d'amortissement. Des villes comme Cannes ont bien compris leur intérêt à adopter la solution électrique : 15 de nos véhicules équipent déjà leur parc automobile.
Propos recueillis par Marc Horwitz
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Le journal Le Monde a recueilli les propos de Sergio Contaldo, Directeur Général de Newteon, dans une interview parue dans l'édition du 5 décembre. 





