| Fiat Fiorino 5 places Micro-Vett |
 Le petit nouveau de chez Micro-Vett!
Le Fiat Fiorino électrique est un nouveau véhicule, plus compact que le Fiat Doblò, et qui offre des performances remarquables pour une utilisation en milieu urbain. Dernier né de la gamme Micro-Vett, le Fiat Fiorino électrique s'adapte parfaitement aux besoins des familles et des entreprises en matière de transport de personnes. Ces dimensions réduites permettent de facilement stationner et circuler en milieu urbain. Pratique et performant, le confort n'a pas été négligé pour autant! Finitions soignées, intérieur esthétique, nombreux rangements, le Fiat Fiorino va en surprendre plus d'un!
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PERFORMANCES
Batteries lithium-Polymère
Système de freinage hydraulique à récupération d'énergie
DIMENSIONS
EQUIPEMENTS
CHARGEURS ET TEMPS DE CHARGE
DOCUMENTATION
 NEWTEON Brochure FIORINO NEWTEON Fiche Produit FIORINO
GALERIE D'IMAGES
COLORIS DISPONIBLES
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REFERENCES
Victoire sans appel pour Fiat
Alors que les véhicules électriques du Rallye des Vikings prouvaient qu'ils pouvaient rouler d'Oslo à Stavanger en trois jours, le Fiat Fiorino de Micro-Vett l'a fait en 12 heures... Le 24 ème Symposium Electriques (EVS24) a ouvert avec 30 voitures engagées dans le Rallye des Vikings. Le but de ce rallye n'était pas de rouler le plus vite possible, mais de montrer que les véhicules électriques sont une alternative réaliste.Si le rallye avait été une épreuve de vitesse, Le Fiat Fiorino de Micro-Vett et GO Green Holdings aurait prouvé sa supériorité avec une victoire. Alors que les autres concurrents ont mis 3 jours, Mr Slordal a parcouru les 586 kilomètres séparant Stavanger à Oslo en 12 heures et 42 minutes. “Les autres ont prouvé que les véhicules électriques fonctionnent et nous avons prouvé qu'ils peuvent fonctionner sur une longue distance sur une courte durée” - Dit Mr Slordal. La différence est que les véhicules Micro-Vett sont équipés de batteries Lithium-Ion pouvant être rechargées rapidement lorsque l'installation fournit une puissance électrique suffisante. Après un parcours de 200 kilomètres la voiture nécessite une charge de 25 minutes à 250 amp, mais l'infrastructure manque. Et c'est pour cela que Go Green et Micro-Vett avaient leur propre véhicule hybride avec transformateur pour les recharges. L'électricité sur la route a donc été transformée en 125 amp et a rechargé le véhicule en 40 minutes. Maintenant nous pensons avoir établi un record mondial pour les véhicules électriques – Stavanger – Oslo – 586 kilomètres, durée: 12 heures 42 minutes, déclare fièrement Mr Slordal
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